ڈسٹری بیوشن کیبنٹ شپ بورڈ پاور ڈسٹری بیوشن کا مرکزی مرکز ہے اور تمام آلات کے نارمل آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ کوئی غیر مجاز اہلکار کیبنٹ پر سوئچ نہیں چلا سکتا۔
جنریٹر سیٹ شروع کرنے کے بعد، پاور پینل کی اسپیڈ-اپ سوئچ کا استعمال کرتے ہوئے اسے دستی طور پر آہستہ آہستہ تیز کریں جب تک کہ جنریٹر عام آپریٹنگ حالات تک نہ پہنچ جائے اور بجلی کی فراہمی کے لیے سرکٹ بریکر کو بند کرنے سے پہلے وولٹیج اور فریکوئنسی مخصوص اقدار تک نہ پہنچ جائے۔
ایک بار جب ڈسٹری بیوشن کیبنٹ پاور ڈسٹری بیوشن موڈ میں آجائے تو پاور پینل کی سپیڈ-اپ سوئچ کو من مانی طور پر نہ چلائیں۔ ایئر سرکٹ بریکر کے انٹر لاکنگ سوئچ کو ہنگامی حالات کے علاوہ استعمال نہیں کرنا چاہیے۔
متوازی طور پر جنریٹر چلاتے وقت، متوازی حالات اور ضوابط پر سختی سے عمل کریں۔ ریورس پاور (ریورس کرنٹ) اور متوازی ناکامی سے آگاہ رہیں۔
شٹ ڈاؤن کرتے وقت، پہلے جنریٹر کا لوڈ منقطع کریں، پھر جنریٹر کو لوڈ کی حالت میں-روک دیں۔ جنریٹر کو براہ راست بوجھ کے نیچے نہ روکیں۔
شور پاور پر سوئچ کرتے وقت، سب سے پہلے ساحل کے پاور پینل پر موجود تمام پاور سوئچز کو منقطع کریں، پھر درست ہونے کے لیے وائرنگ اور فیز کی ترتیب کو چیک کریں۔ درستگی کی تصدیق کے بعد ہی جہاز-سے- ساحل کی طاقت کی تبدیلی کو لاگو کیا جا سکتا ہے۔ لوڈ کے تحت آپریشن سختی سے ممنوع ہے۔
ڈسٹری بیوشن کیبنٹ کو باقاعدگی سے صاف اور برقرار رکھا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سازوسامان ہمیشہ کام کی ترتیب میں رہے۔
جب جنریٹر چل رہا ہو، انجن روم کے عملے کو حادثات سے بچنے کے لیے ڈسٹری بیوشن پینل کو احتیاط سے کام کرنا چاہیے؛ بصورت دیگر، وہ ذاتی طور پر حادثے کے ذمہ دار ہوں گے۔
چارجنگ اور ڈسچارجنگ پینل جہاز کا ایمرجنسی پاور ڈسٹری بیوشن پینل ہے۔ ڈیوٹی انجن روم کے اہلکاروں کو ہر وقت کافی کم-وولٹیج کی طاقت کو یقینی بنانے اور پینل پر موجود آلات کے ذریعے مقناطیسی سنترپتی ریگولیٹر کے آپریشن کی نگرانی کے لیے اس کے کام کرنے کی حالت کو اکثر چیک کرنا چاہیے۔
عام نیویگیشن کے دوران، ڈسٹری بیوشن پینل کے تمام سوئچ آن پوزیشن میں ہونے چاہئیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جنریٹر کو کسی بھی وقت شروع کیا جا سکتا ہے اور ہنگامی صورت حال میں اسے فوری طور پر استعمال میں لایا جا سکتا ہے۔
جہاز کے عملے کے تمام ارکان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مندرجہ بالا نکات کی سختی سے پابندی کریں۔